Для увеличения сроков эксплуатации путевого инструмента, повышения качества работ при его техническом обслуживании и ремонте, сокращения расходов на приобретение нового инструмента руководством ОАО "Великолукский Опытный Машиностроительный Завод" были предложены Октябрьской и Северо-Кавказской железным дорогам услуги послегарантийного технического обслуживания, капитального ремонта и обеспечения предприятий путевого хозяйства средствами малой механизации.

Основной задачей предприятия является:
  • организация сбора неисправного инструмента;
  • ремонт и доставка отремонтированного инструмента на предприятия путевого хозяйства.

При разработке технологии ремонтных работ учитывались типы, марки и количество средств малой механизации (СММ), эксплуатируемых на дороге, и периодичность проведения ремонта.
Был произведен расчет требуемых производственных площадей и трудовых ресурсов, которые стали основой планировки ремонтных участков и штатного расписания.

Взаимное расположение ремонтных участков предусматривало:
  • поточность проведения технологии ремонта;
  • концентрацию вредных и взрывобезопасных производств в отдельные помещения.

На нашем предприятии созданы подразделения выполняющие полный цикл по ремонту средств малой механизации:
  • участок разборки и мойки;
  • участок ремонта портальных кранов;
  • участок ремонта ДВС;
  • участок ремонта электроинструмента;
  • механический участок;
  • участок гидравлического инструмента;
  • испытательный участок;
  • склад временного хранения.

Технические возможности ОАО "Великолукский Опытный Машиностроительный Завод" сегодня позволяют производить работы по 23 видам путевого инструмента различных марок в объемах:
  • ремонта – более 6000 шт.;
  • входного контроля нового инструмента – более 15 000 шт.